long8-龙8“中国过去10年最大的奇迹”正在失去支点

来源：网络日期：2025-06-01 浏览：

　　然而，韵达快递的低单票收入和高成本压力，使得其难以摆脱同质化竞争和过度依赖电商业务的困境。

　　4.另一方面，电商巨头纷纷布局物流体系，给快递公司带来了更大的竞争压力。

　　5.为应对挑战，快递公司需要寻找下一个支点，如AI、机器人、大模型等技术浪潮。

　　但到了今天，这个奇迹似乎到了破灭的边缘——恶性内卷屡禁不止，监管问题层出不穷。

　　若按照国家邮政局官网及网络搜索结果来看，国家邮政局牵头进行立案调查，有可能是行业“首例”。

　　显然是加盟商，除了枢纽转运，干线网络自营外，商家、消费者的终端揽派，均由韵达的加盟商完成。而截至2024年上半年末，韵达在全国拥有4884个加盟商。

　　假设用一块钱发快递，long8唯一官方网站韵达的净利润大概只有5分钱到1毛钱，部分季度甚至还是亏损的。

　　联邦快递高效的自动化分拣技术后，聂腾云深感震撼，回国就组建韵达的IT系统，2013年，韵达在上海应用了第一套全自动化分拣设备，成为行业最早这么做的“快递公司”。

　　2023年，韵达全网快递员数量为19.8万，共派送包裹188.54亿件，long8唯一官方网站人均派送包裹9.5万件/年，平均每人每天需要派送快递278件。而在很多网点，一个快递员日送300件以上十分正常。

　　仍以韵达为例，顾客通过总部电话查询快递位置之后，如果3小时内不能送货上门，要罚款25元。在理想情况下，韵达快递员送50-100个包裹的收入，也才50元。

　　放在更大社会背景下，民营快递业从2008到2018年的黄金时代，也是中国城市化发展最快的10年，大量农村剩余劳动力进入城市，助推了快递的规模化。

　　如果不是当年拼多多横空出世，带来了新的流量红利，快递业转型甚至洗牌的时间节点只会更快到来。

　　电商自建物流体系，是基于对客户需求的深度感知，巩固市场地位的战略布局；而快递跨界电商，则是在增速放缓、利润下降之后的无奈之举，显然不具备同台竞技的优势。