船公司和班轮工会为反映燃油价格变化而收取的附加费。大致就是根据油价高低调整自己的运输价格。比如外面的燃油价格高，出租车要收燃油附加费。

　　燃油附加费（Bunker Adjustment Factor） 燃油附加费简称B.A.F或F.A.F（Fuel Adjustment Factor），是由于油价上涨，船公司经营成本增加而产生的。金额是多少或以运费的百分比表示。燃油附加费部分航线按基本费率的一定比例收取，部分航线按一定运费吨数收取。

　　燃油费是包含在运费里的，但是发现燃油涨价了，运费却没有涨。我觉得不划算，就变相加价。运费加的补贴费，来了-- 燃油附加费没区别，燃油费贵点。

　　燃油附加费/燃油调整系数是船公司和班轮公会为反映燃油价格变化而收取的附加费。long8唯一官方网站费用以每吨运输的金额或运费的百分比表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.也称为Bunker 附加费或Bunker 调整系数。 2000年至2009年，我国国际、国内航线燃油附加费有升有降。自2012年12月5日起，出租车燃油附加费由3元/程降低至2元/程，距离3公里以内的乘客不再收取此项费用。国内航线，燃油附加费是什么

　　很简单！ 2005年在广州率先实施！其实是政府的一个糊涂政策！那时候油价高，政府要给租房行业减负！提高燃油附加费，从老百姓头上盘剥！现在都在加油！而且加油还有补贴！不知道为什么这个政策仍然存在！

　　楼主您好。就是为旅行团的成员订一张经济舱的机票。所谓燃油附加费，即燃油税。正常购买国内机票，除了机票，还有机场建设费和燃油附加费，国内燃油附加费在今年2月5日已经取消，也就是说国内机票将不再有燃油附加费，只有机场建设费。所以报团的时候要注意，不能有燃油附加费。不知道~~~不过还是要笑一笑~~~:)

　　Bunker Adjustment Factor（燃油调整系数）燃油附加费简称B.A.F或F.A.F（燃油调整系数），是由于油价上涨，航运公司运营成本增加。为转嫁额外负担而收取的额外费用以每批货物的金额或运费的百分比表示。燃油附加费部分航线按基本费率的一定比例收取，部分航线按一定运费吨数收取。国际市场油价波动与燃油附加费无关。仅与燃油附加费的波动有关。这是除机票以外的额外费用。long8唯一官方网站因为喷气燃料非常昂贵。而且航行一次的成本非常高。向每位乘客收取燃油费用是非常合理的。不做亏本生意。此外。机场建设费不同于高速公路。不同型号收费不同。或者小机场，收费也低。这取决于飞机在机场降落时的检查和停止服务。燃油附加费：800公里以上80元。 800公里以内50元。机场建设费：普通，50元。特价，10元。

　　燃油附加费（燃油附加费/燃油调整系数）。由航运公司和班轮公会征收的附加费，以反映燃油价格的变化。费用以每吨运输的金额或运费的百分比表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.也称为Bunker 附加费或Bunker 调整系数。 2000年至2009年，我国国际、国内航线燃油附加费有升有降。航空公司一方面以打折机票满世界飞，另一方面又在征收燃油附加费。燃油附加费带来的好处被机票的低价竞争所抵消。设立机场建设费是为了筹集机场建设资金。机场建设初期，有两个渠道，民航系统和地方政府。为了保证当地的投资回报，这一制度一直保留下来。 2012年4月，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金代替。政策，政策改革来了。

• 上一篇：long8-龙8:湖南物流法律律师
• 下一篇：long8-龙8再深点轿喘顶撞视频免费 MBA智库